电动车BZ纯电系列首款车型

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在联合国气候变化框架公约第 26 次缔约方大会(COP26)上,宣布到 2040 年,所有新车销售将是“零排放汽车”,驾驶时不排放二氧化碳(CO2) ,例如电动汽车(EV)。二十多个国家已经同意。

日本、美国和中国未参与,但国内汽车制造商对电动汽车的快速趋势持谨慎态度。另一方面,如果贴上“追溯脱碳”的标签,则存在海外销售受到影响的风险。今年,各大车企纷纷宣布提高电动化目标,继续前行。然而,目前,许多制造商正在制定电气化战略,其中包括使用汽油发动机和电机的混合动力汽车 (HV)。在基础广泛的汽车行业,人们担心突然转向没有发动机的电动汽车会影响就业。马自达社长丸本明坚称,“即使在化石燃料发电比例高的情况下增加电动汽车,二氧化碳也会增加。” 铃木社长铃木俊弘也对电动汽车表示怀疑,称“电气化方法因国家或地区而异。” 该协议还与美国通用汽车公司(GM)达成一致,但不包括日本公司。“现阶段很难对联合声明做出承诺,”丰田汽车公司表示,并表示世界许多地方还没有形成促进电气化的环境,例如发电方式和基础设施发展。同时,丰田将从2010年年中起在全球主要市场推出新款EV“bZ4X”。该公司的副执行官永田抱怨说,该公司的电动汽车“从不逊色于(其他制造商)”。即便如此,他还是有些担心,“说我是EV的对手,怎么能说我是认真的呢?” 在COP26)上,已有20多个国家同意宣布,到2040年,所有新车销售将是“零排放汽车” ,行驶时不排放二氧化碳(CO2),例如电动汽车(EV)。

在近期原厂为了满足中国、日本、美国、欧洲等市场对纯电车款的需求,在可再生能源供电充沛的地区赢得消费者的信赖,TOYOTA bZ纯电动专属系列计划2025年前在全球范围销售7款车型,而中国市场将成为导入该系列产品最多的市场,预计导入其中5款。

并且宣称 bZ 纯电动专属系列将实现”beyond Zero”超越零排放的价值,bZ4X 电动 SUV 便是该系列的首款车型,上市时程将于 2022年中旬开始在中国、日本、美国、欧洲等市场上市销售。

另外,bZ 车名取自于 beyond Zero,拥有四大核心价值:人与人、人与车、人与自然与人与社会,bZ4X是基于上述价值开发的一款纯电动中型SUV。

台湾市场部分据了解和泰汽车动作相当积极,预计明年 2022 年将会与上述地区同步亮相,但确切的时间点未知

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